O primeiro simulador full mission foi implantado com a inauguração do Instituto, em dezembro de 2021. É uma parceria com o Tanque de Provas Numérico da Universidade de São Paulo (TPN-USP), referência internacional em simulações.
O simulador utiliza o mesmo software, modelo matemático e banco de dados do simulador do TPN-USP, que possui quase a totalidade dos portos brasileiros modelados, calibrados e validados com apoio dos práticos brasileiros. Seu campo de visão é de, aproximadamente, 290 graus, formado por 14 telas de 65 polegadas, sendo três traseiras.
O segundo simulador foi implantado, em setembro de 2023, pela Technomar Engenharia, que possui o DNA USP. Assim como o primeiro, os modelos matemáticos contemplam o estado da arte em simulações. Esse é o único simulador desenvolvido no hemisfério sul certificado pela DNV nas classes A e B. O equipamento também é empregado no Curso de Atualização para Práticos (ATPR).
Além de simuladores full mission, o centro conta com simuladores para treinamento em navegação eletrônica, praça de máquinas e VTS (Serviço de Tráfego de Embarcações). Os três são uma parceria com a Wärtsilä, referência global em inovação tecnológica na indústria marítima.
Profissionais de diferentes zonas de praticagem têm utilizado nossos simuladores para treinamento e familiarização com projetos previstos nos portos.
O Instituto já recebeu quatro turmas do Curso de Atualização para Práticos (ATPR). Obrigatório a cada cinco anos, o programa é referência internacional. Até então, a parte presencial ocorria apenas em simuladores da Marinha no Rio de Janeiro (RJ) e em Belém (PA).
Também é intenção receber práticos de outros países para treinamento, a exemplo do que já foi feito no ATPR, que recepcionou colegas de Angola, Argentina, México e Uruguai.
O Instituto Praticagem do Brasil já formou sete turmas do Curso para Operadores de Atalaia, programa de qualificação voltado aos profissionais que operam as estações de praticagem.
Os alunos têm aulas sobre infraestrutura e planejamento portuário; serviço de praticagem; serviço de tráfego de embarcações; linguagem e comunicação; conhecimentos náuticos; equipamentos; gerenciamento de tráfego; e situações de emergência.
No centro de simulações, os operadores se familiarizam com os equipamentos de bordo e os desafios do serviço do prático.
Sendo também um centro de pesquisa, tecnologia e inovação, visando ao aprimoramento do serviço, o Instituto tem parcerias implementadas. A primeira delas foi firmada com o Senai Cimatec, da Bahia, para o desenvolvimento de um colete salva-vidas apropriado à atividade de praticagem, inexistente no mercado.
A assinatura de um convênio técnico entre a Praticagem do Brasil e a startup Navigandi, por sua vez, trará avanços tecnológicos e de treinamento para o Instituto, especialmente no uso de portable pilot unit (PPU), equipamento portátil que auxilia os práticos nas manobras.
No futuro, a partir da centralização de dados das estações de praticagem, está prevista a implantação de uma sala de big data, gerando informações precisas e confiáveis para pautar ações no setor.
Estação da Praticagem de São Paulo
Curso de Gerenciamento de Recursos da Praça de Máquinas para Technip
O Instituto Praticagem do Brasil está de portas abertas para a comunidade marítima e portuária, tendo já realizado simulações para atracação em terminais e quadro de boias, além de estudos sobre manobrabilidade e navegabilidade de navios nos acessos aos portos.
Nossa gerência-geral também está capacitada para elaborar programas de treinamento corporativos, como cursos modelos da Organização Marítima Internacional (IMO).
O Instituto Praticagem do Brasil tem recebido visitas de instituições e autoridades importantes, cumprindo a missão de difundir e fortalecer a praticagem. Além disso, promove uma série de lives de interesse do segmento e do público em geral, todas divulgadas nas redes sociais da Praticagem do Brasil.
