Praticagem de São Paulo Implantará o Sistema ReDraft

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Nova tec­no­lo­gia vai oti­mi­zar movi­men­ta­ção no Porto de Santos

Por ini­ci­a­ti­va da Praticagem de São Paulo, o Porto de Santos con­ta­rá a par­tir des­sa sema­na com um novo sis­te­ma tec­no­ló­gi­co que será colo­ca­do à dis­po­si­ção do Porto e de seus usuá­ri­os. O sis­te­ma, deno­mi­na­do ReDraft, foi con­ce­bi­do com exclu­si­vi­da­de para o ter­mi­nal de Santos com apoio finan­cei­ro da Praticagem local. O obje­ti­vo do sis­te­ma é oti­mi­zar a movi­men­ta­ção dos navi­os que che­gam e par­tem do por­to, com o máxi­mo de segu­ran­ça. O pre­si­den­te do Conselho Nacional de Praticagem (Conapra), Gustavo Martins, come­mo­rou a ini­ci­a­ti­va e dis­se que a Praticagem de Santos dá um exem­plo de ino­va­ção e pro­a­ti­vi­da­de. “Onde o poder públi­co falha é pre­ci­so que use­mos de nos­sa cri­a­ti­vi­da­de e ini­ci­a­ti­va para suprir as falhas”, dis­se Martins.  A cerimô­nia de lan­ça­men­to do ReDraft será na pró­xi­ma ter­ça-fei­ra (dia 28/06), na sede da Praticagem de São Paulo, às 15h.

“Segurança e efi­ci­ên­cia ope­ra­ci­o­nal na defi­ni­ção de calado”

O sis­te­ma ReDraft, ava­lia as con­di­ções ambi­en­tais e cal­cu­la o cala­do máxi­mo segu­ro segun­do as prin­ci­pais regu­la­men­ta­ções naci­o­nais e inter­na­ci­o­nais (ABNT, PIANC, USACE) garan­tin­do assim efi­ci­ên­cia e segu­ran­ça à operação.

Suas prin­ci­pais carac­te­rís­ti­cas são:

- Cálculo dos afun­da­men­tos máxi­mos nas con­di­ções do canal de aces­so, des­de o fun­de­a­dou­ro até o ber­ço de atracação;

- Verificação auto­má­ti­ca dos cri­té­ri­os e regu­la­men­ta­ções naci­o­nais e inter­na­ci­o­nais para defi­ni­ção do cala­do máximo;

- Integração em tem­po real com sis­te­ma de moni­to­ra­men­to de con­di­ções ambi­en­tais, tan­to medi­ção físi­ca quan­to mode­los meteoceanográficos;

- Planejamento de jane­las de ope­ra­ção com base na maré e pre­vi­sões das con­di­ções metereológicas;

- Geração de rela­tó­ri­os de moni­to­ra­men­to e controle;

- Permite inte­gra­ção com­ple­ta com sis­te­ma de moni­to­ra­men­to e oti­mi­za­ção de amar­ra­ção Medusa (Mooring Design System)