Bruno Fonseca (Presidente)
Marcello Camarinha (Vice-Presidente)
Ricardo Falcão (Conselheiro)
Gustavo Martins (Conselheiro)
Marcelo Cajaty (Conselheiro)
Jacqueline Wendpap (Diretora Executiva)
Felipe Perrotta (Diretor Técnico)
Jelmires Galindo (Diretor Financeiro)
O primeiro simulador full mission foi implantado com a inauguração do Instituto, em dezembro de 2021. É uma parceria com o Tanque de Provas Numérico da Universidade de São Paulo (TPN-USP), referência internacional em simulações.
O simulador utiliza o mesmo software, modelo matemático e banco de dados do simulador do TPN-USP, que possui quase a totalidade dos portos brasileiros modelados, calibrados e validados com apoio dos práticos brasileiros. Seu campo de visão é de, aproximadamente, 290 graus, formado por 14 telas de 65 polegadas, sendo três traseiras.
O segundo simulador foi implantado, em setembro de 2023, pela Technomar Engenharia, que possui o DNA USP. Assim como o primeiro, os modelos matemáticos contemplam o estado da arte em simulações. Esse é o único simulador desenvolvido no hemisfério sul certificado pela DNV nas classes A e B. O equipamento também é empregado no Curso de Atualização para Práticos (ATPR).
Além de simuladores full mission, o centro conta com simuladores para treinamento em navegação eletrônica, praça de máquinas e VTS (Serviço de Tráfego de Embarcações). Os três são uma parceria com a Wärtsilä, referência global em inovação tecnológica na indústria marítima.
Profissionais de diferentes zonas de praticagem utilizam nossos simuladores para treinamento e familiarização com projetos previstos nos portos.
O Instituto recebe turmas do Curso de Atualização para Práticos (ATPR). Obrigatório a cada cinco anos, o programa é referência internacional. Até então, a parte presencial ocorria apenas em simuladores da Marinha no Rio de Janeiro (RJ) e em Belém (PA).
Também é intenção receber práticos de outros países para treinamento, a exemplo do que já foi feito no ATPR, que recepcionou colegas de Angola, Argentina, México e Uruguai.
O Instituto Praticagem do Brasil forma turmas do Curso para Operadores de Atalaia, programa de qualificação voltado aos profissionais que operam as estações de praticagem.
Os alunos têm aulas sobre infraestrutura e planejamento portuário; serviço de praticagem; serviço de tráfego de embarcações; linguagem e comunicação; conhecimentos náuticos; equipamentos; gerenciamento de tráfego; e situações de emergência.
No centro de simulações, os operadores se familiarizam com os equipamentos de bordo e os desafios do serviço do prático.
Sendo também um centro de pesquisa, tecnologia e inovação, visando ao aprimoramento do serviço, o Instituto tem parcerias implementadas. A primeira delas foi firmada com o Senai Cimatec, da Bahia, para o desenvolvimento de um colete salva-vidas apropriado à atividade de praticagem, inexistente no mercado.
A assinatura de um convênio técnico entre a Praticagem do Brasil e a startup Navigandi, por sua vez, trará avanços tecnológicos e de treinamento para o Instituto, especialmente no uso de portable pilot unit (PPU), equipamento portátil que auxilia os práticos nas manobras.
No futuro, a partir da centralização de dados das estações de praticagem, está prevista a implantação de uma sala de big data, gerando informações precisas e confiáveis para pautar ações no setor.
Estação da Praticagem de São Paulo
Curso de Gerenciamento de Recursos da Praça de Máquinas para Technip
O Instituto Praticagem do Brasil está de portas abertas para a comunidade marítima e portuária, tendo já realizado simulações para atracação em terminais e quadro de boias, além de estudos sobre manobrabilidade e navegabilidade de navios nos acessos aos portos.
Nossa gerência-geral também está capacitada para elaborar programas de treinamento corporativos, como cursos modelos da Organização Marítima Internacional (IMO).
O Instituto Praticagem do Brasil está sempre dedicado a colaborar com entidades públicas e privadas nos interesses que envolvem a sociedade. Em 2025, assinou um protocolo de intenções para disponibilizar os seus simuladores à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). O objetivo é auxiliar a Antaq nos estudos para autorização de terminais privados e expansão de arrendamentos nos portos públicos.
Um termo de cooperação também foi assinado com a Câmara de Arbitragem do Direito Marítimo, Portuário e Comércio Exterior (Camar). A associação de esforços entre as entidades vai contribuir para a promoção de boas práticas e o desenvolvimento do setor marítimo e portuário.
O Instituto Praticagem do Brasil tem recebido visitas de instituições e autoridades importantes, cumprindo a missão de difundir e fortalecer a praticagem. Além disso, promove uma série de lives de interesse do segmento e do público em geral, todas divulgadas nas redes sociais da Praticagem do Brasil.
Agende sua visita por meio do email: ipb@institutopraticagem.org.br
A Praticagem do Brasil apoia e contribui com o conteúdo da Pilotladder Safety.